کاهش ۵۰ درصدی وابستگی شهروندان به خودروهای شخصی | شیوه‌های قدیمی مدیریت ترافیک شهری جواب نمی دهد
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۰۰۴۲۱
به گزارش همشهری آنلاین، برنامه‌ریزان آکسفوردشایر از رویکرد «تصمیم» و «تأمین» برای تحقق هدف کاهش ۵۰ درصدی تردد از طریق وسایل نقلیه موتوری شخصی بهره خواهند گرفت. در این رویکرد، طراحی حمل‌ونقل بر اساس الگوهای ترافیک سابق به طور کلی کنار گذاشته خواهد شد و استراتژی‌های جدیدی جای آن را خواهد گرفت تا در نهایت، مردم به عبور و مرور از طریق پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و وسایل حمل‌ونقل عمومی جذب شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیران آکسفوردشایر به منظور پیاده‌سازی طرح «تصمیم و تأمین» در نظر دارند تمام شیوه‌های قدیمی مدیریت ترافیک شهری را کنار بگذارند و برای بهبود زیرساخت‌های تردد از نو به تصمیم‌گیری بپردازند تا در نهایت، وابستگی شهروندان را به خودروهای شخصی به حداقل برسانند. در این طرح، ابتدا یک تصمیم بسیار مناسب و قطعی توسط مدیران گرفته می‌شود و سپس تمام مؤلفه‌های مورد نیاز برای پیاده‌سازی آن تصمیم تأمین می‌شود که به دنبال آن، قطعیت اجرا در آینده به طور قابل‌توجهی شفاف خواهد شد.
مدیران آکسفوردشاریر ادعا کرده‌اند که پیاده‌سازی این پروژه طراحی مثبت و کارآمد حمل‌ونقل را در پی خواهد داشت، ضمن اینکه حق تردد در معابر شهری با در نظر گرفتن کاربران مختلف نظیر عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و مسافران وسایل حمل‌ونقل عمومی اولویت‌بندی خواهد شد. افزایش تمایل تولیدکنندگان خودروهای شخصی به طراحی وسایل نقلیه پایدار برای اولویت بخشیدن به کاربران آن‌ها در خیابان‌های سراسر منطقه نیز از دیگر مزایای پیاده‌سازی طرح "تصمیم و تأمین" خواهد بود که کاهش قابل توجه انتشار کربن را در پی خواهد داشت.
آن‌ها ادعا کرده‌اند که این پروژه یکی از بهترین رویکردها برای ترویج تردد سبز خواهد بود و پیاده‌سازی آن می‌تواند آکسفوردشایر را به یکی از پیشگامان حمل‌ونقل پاک در جهان تبدیل کند و مدیران سایر نقاط دنیا را به الگوبرداری از آن سوق دهد.
کد خبر 712389 برچسب‌ها حمل و نقل اتوبوس انگلیس شهرداری شورای شهر مدیریت شهری بريتانيا حمل و نقل شهری مترومنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: حمل و نقل اتوبوس انگلیس شهرداری شورای شهر مدیریت شهری بريتانيا حمل و نقل شهری مترو خودروهای شخصی پیاده سازی حمل ونقل خواهد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۰۰۴۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شهرداری اصفهان باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اگر معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان سال آینده درصدد است اتفاقی را رقم بزنند باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد و با ایده‌پردازان و ایده‌نگاران ارتباط بگیرند تا در نهایت در کنار هم تامین‌کننده مدیریت شهری باشند.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، مصطفی نباتی‌نژاد در جلسه انعقاد قرارداد مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای بین سازمان مشارکت‌ها و سرمایه گذاری شهرداری اصفهان و شرکت صنایع شهر فرین به عنوان یکی از برنامه‌های ویژه دومین رویداد ملی حمل و نقل دانش بنیان ضمن تقدیر از برگزارکنندگان این رویداد مهم در حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان برای دومین بار نسبت به برگزاری GoingEvent در این رویداد اقدام کرده‌اند که امیدواریم ادامه پیدا کند.
وی اضافه کرد: بر اساس گزارش ارائه شده ۷۰ درصد محتوای نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان نسبت به سال گذشته تغییر کرده است و این نشان دهنده شاخص بهبود در این موضوع است.
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: به‌نظر می‌رسد اگر کل مجموعه خدماتی و امکاناتی مدیریت شهری اصفهان و کل شهر اصفهان را مورد توجه قرار دهید و آن‌ها را در آینده در این ره‌آورد فناورانه درگیر کنید، بسیار مؤثرتر است.
وی با بیان اینکه مدیریت شهری اصفهان ۸ درصد سهام بانک شهر را دارد، ادامه داد: همچنین مدیریت شهری اصفهان بخشی از سهام اولین VC یا سرمایه‌گذاری خطرپذیر اصفهان را دارد که اسم این VC شرکت هدهد است؛ در این برنامه باید تعدادی از وی‌سی‌های کشور دعوت می‌شدند، می‌دیدند، می‌خریدند و با همدیگر شراکت داشتند.
نباتی‌نژاد گفت: اگر معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان سال آینده درصدد است اتفاقی را رقم بزنند باید فصل وصل سرمایه گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد و با ایده‌پردازان و ایده‌نگاران ارتباط بگیرند تا در نهایت در کنار هم قرار بگیرند و تأمین کننده حرفه‌ای مدیریت شهری باشند.
کد خبر 749916
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»